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SONAX XTREME Ceramic Polish All-in-One ist eine Autopolitur mit Versiegelung in der 500 ml Flasche. Die All-in-One Politur entfernt leichte Kratzer und Vermattung, glättet den Lack und hinterlässt Keramikschutz. Für Hand und Maschine, mit spiegelndem Glanz bis zu 2 Monaten.
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Kategorien : SONAX XTREME
SKU : POL-SON-341
SONAX XTREME Ceramic Polish All-in-One verbindet Schleifleistung, Glanz und Schutz in einem Gang. Feine Verkratzungen und stumpfe Stellen werden geglättet. Die Si-Carbon Technology bildet einen wasserabweisenden Film.
Per Hand mit Applikator oder mit Exzenter und weichem Pad arbeiten. Reste mit Mikrofasertuch abtragen.
Die 500 ml Flasche reicht für mehrere Fahrzeuge bei sparsamer Dosierung. Die Lackversiegelung hält bis zu 2 Monate je nach Pflege und Standplatz. Wasser perlt ab und Waschen geht leichter.
Als Lackpflege eignet sie sich für verwitterte und leicht verkratzte Lacke. Die Oberfläche fühlt sich samtig glatt an. Für tieferen Schutz danach XTREME Ceramic Spray nutzen.
Polieren, Glätten und Versiegeln in einem Schritt
Entfernt Verkratzungen und Vermattungen
Si-Carbon Technology für Glanz und Abperleffekt
Schutz bis zu 2 Monaten
Für Handpolitur und Poliermaschine, 500 ml
Serie: XTREME
Inhalt: 500 ml
Modell: Ceramic Polish All-in-One
Wirkung: Politur + Versiegelung
Variante: 500 ml Flasche
Anwendung: Hand und Maschine
Produkttyp: Autopolitur
Schutzdauer: bis zu 2 Monate
Technologie: Si-Carbon
Verkäufer: Polierhaus
Nein, sie korrigiert leichte Defekte; tiefe Kratzer brauchen eine stärkere Politur.
Bis zu 2 Monate, abhängig von Witterung und Wäsche.












Der Lack spiegelte nach dem Polieren die Wolken.
Mit dem Pad ließ sich die Politur dünn verteilen.
Feine Swirls an der Tür sieht man kaum noch.
Mit dem Exzenter war die Haube in zwanzig Minuten fertig.
Über den Kotflügel glitt die Hand ohne Widerstand.
Für einen Kotflügel reichten drei kleine Tropfen.
Nach sechs Wochen perlte das Wasser noch ab.
Beim Abtragen staubte fast nichts auf das Blech.
Am Spiegel ging es auch ohne Maschine gut.
Das matte Heck leuchtete wieder. Tiefe Kratzer blieben.
Dosieren ging tropfenweise ohne Kleckern auf den Lack.
Auf dem ganzen Dach war das Polieren mühsam. Das Ergebnis war fleckig.
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