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Der SONAX Bremsen+TeileReiniger mit EasySpray ist ein Bremsenreiniger in der 400 ml Dose. Der Teile Reiniger löst Bremsstaub, Öl und Fett an Bremsen, Kupplung und Motorteilen und lüftet rückstandsfrei ab. Die acetonfreie und aromatenfreie Formel nutzt ein Doppelsprühsystem.
Passend dazuSONAX Cabrioverdeck+Textil-Imprägnierung 250 ml Schutz10,00 €
Kategorien : SONAX AUSSEN | LACK
SKU : POL-SON-331
Der SONAX Bremsen+TeileReiniger reinigt Bremsen, Kupplung und Motorteile bei Wartung und Reparatur. Die Dose enthält 400 ml und trägt die Art-Nr. 04833000. Die Lösung entfernt Bremsstaub sowie ölhaltige und fetthaltige Verschmutzungen.
Der dünne Film löst den Schmutz, der Rest läuft ab und lüftet rückstandsfrei ab. Das passt für Universal Fit Anwendungen am Auto. Bei Bedarf nach einigen Minuten erneut sprühen.
Das EasySpray ist ein Doppelsprühsystem an der Spraydose. Vor Gebrauch schütteln und die weiße Sicherung abziehen. Danach lässt sich die Fläche gezielt einsprühen.
Der Brake Cleaner ist acetonfrei und aromatenfrei. Nichtmetallische oder lackierte Flächen vorher auf Verträglichkeit prüfen. SONAX produziert in Neuburg an der Donau.
Spezialreiniger für Bremsen, Kupplung und Motorteile
Entfernt Bremsstaub, Öl, Fett und Silikonrückstände
Acetonfrei und aromatenfrei
Lüftet rückstandsfrei ab
400 ml Spraydose mit EasySpray Doppelsprühsystem
Linie: EXTERIOR | PAINTWORK
Inhalt: 400 ml
Modell: Bremsen+TeileReiniger 04833000
System: Doppelsprühsystem Spray
Passform: Universal Fit
Variante: EasySpray 400 ml Dose
Anwendung: Bremsen, Kupplung, Motorteile
Produkttyp: Bremsenreiniger
Eigenschaften: acetonfrei, aromatenfrei
Verkäufer: Polierhaus
Nein, der aufgesprühte Film läuft mit dem Schmutz ab und lüftet rückstandsfrei ab.
Für Wartungs- und Reparaturarbeiten an Bremsen, Kupplungen und Motorteilen.
Der Bremsstaub war in Sekunden weg.
Der Sprühkopf lässt sich für Ecken umstellen.
Die Fläche blieb ohne Rückstand. Der Geruch verflog rasch.
Die Kupplungsstelle war danach trocken und sauber.
Der Strahl trifft punktgenau.
Das Quietschen kam vom Schmutz auf der Scheibe.
Ölfilm am Motorteil löste sich sofort.
Ich brauchte wenig Menge pro Stelle.
Die Dose war schneller leer als gedacht.
Der Sprühnebel ging bei Wind daneben.
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